Volkswagen mostra no Salão de São Paulo o esportivo Golf GTE

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⊹ Novo híbrido plug-in reúne sustentabilidade e desempenho

⊹ Novo Golf GTE é um veículo com emissão zero também capaz de rodar grandes distâncias

⊹ Golf GTE pode percorrer até 50 quilômetros em modo totalmente elétrico. Sua autonomia estimada é de até 939 quilômetros

⊹ Motor 1.4 TSI do Golf GTE atinge 150 cv e seu motor elétrico chega a 102 cv

⊹ Potência do sistema híbrido é de 204 cv, com torque de 350 Nm/ 35,71 kgfm

⊹ Golf GTE chega a 222 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 s

⊹ Equipamentos de série incluem faróis de LED e sistema de rádio “Composition Media” com tela de 6,5 polegadas

Der neue Volkswagen Golf GTE

Der neue Volkswagen Golf GTE

O novo híbrido plug-in Volkswagen Golf GTE, que foi apresentado no Salão de São Paulo (de 30 de outubro a 9 de novembro de 2014) é a quinta opção de motorização oferecida para o Golf no mundo, juntando-se às versões a gasolina, diesel, gás natural comprimido e totalmente elétrica. Segundo a norma NEDC, o Golf GTE pode rodar 100 km com 1,5 litro de combustível (66,66 km/l) e tem autonomia, em modo totalmente elétrico, de até 50 quilômetros. A autonomia total chega a até 939 quilômetros.

GTI, GTD, GTE

A designação Golf GTE está alinhada com as siglas GTI e GTD – dois ícones esportivos da linha Golf. Em 1976, o primeiro GTI gerou a expressão “hot hatch” e, atualmente, é o compacto esportivo de maior sucesso em todo o mundo. O “I” em seu nome refere-se à injeção eletrônica de combustível, enquanto o “D” em GTD, apresentado pela primeira vez em 1982, remete à injeção de diesel. As duas últimas versões desses dois modelos esportivos do Golf foram apresentadas em 2013.

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O novo Golf GTE tem dois motores: um 1,4 litro turbo com 150 cv e injeção direta TSI e um motor elétrico com 75 kW / 102 cv. Eles se combinam para oferecer uma potência declarada de 150 kW / 204 cv. Se o motor elétrico for a única fonte de força de propulsão, o Golf GTE pode atingir velocidades de até 130 km/h.

Der neue Volkswagen Golf GTE

Quando toda a potência do sistema é utilizada, o GTE vai de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 222 km/h. Ainda mais significativo é o potencial de propulsão superior do Golf GTE, obtido graças à aliança de um motor a gasolina com um motor elétrico, que produz um torque máximo de 350 Nm (35,62 kgfm). Este valor coloca o primeiro GTE à frente de outros modelos híbridos plug-in.

Apesar de sua potência e torque, o Golf GTE é um dos carros mais eficientes do mundo em termos energéticos. O motorista que costuma rodar principalmente em trechos curtos, pode andar totalmente sem emissões, usando apenas eletricidade. A bateria demora cerca de três horas e meia para carregar completamente em uma tomada de corrente convencional.

Se a bateria for carregada através de uma caixa especial ou numa estação de recarga pública, o tempo de carga é reduzido para aproximadamente duas horas e meia. Graças às opções de controle do Golf GTE, o motorista pode garantir que, mesmo ao percorrer longos percursos, nas áreas urbanas apenas o motor elétrico seja utilizado.

Olha que IN-CRÍ-VEL esse vídeo da produção do GTE 😉

*Fonte: Imprensa VW

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